車の前部座席に小さな乗客を乗せることは、事故が発生した場合に事故に見舞われることが最も多い場所であるため、危険な輸送手段です。しかし、交通規則はそのような子供を輸送する方法を禁止していません、主なことは法律によって規定された手段を考慮に入れることです。
輸送規制を規定している法律は何ですか？
道路交通規則には22.9項があり、前部座席での若い乗客の輸送の要件が説明されています。彼によると、両親は赤ちゃんが安全に車の中にいることを確認する必要があります。つまり、車を良好な状態でのみ操作する必要があります。 この段落は子供の輸送を禁止するものではなく、車両の設計上の特徴を考慮することだけを要求します。
12歳未満の子供は、標準のシートベルトと特別な拘束が付いている場合にのみ車で旅行できます。カーシートまたはブースターは、子供の生理学的特性を考慮に入れる必要があります。これは、さまざまな年齢の子供が完全に異なる体重と身長のカテゴリを持つことができるという事実によるものです。 子供の拘束は乗客に適している必要があります。
この段落の要件に基づいて、後部座席での子供の輸送は、標準の固定要素または車の座席を使用して可能であることが理解できます。しかし、助手席では、子供は特別な拘束製品がある場合にのみ存在する権利があります。 小さな乗客がどちらの席に座っていても、彼はすべての可能なセキュリティ対策に囲まれている必要があります。
12歳未満の子供は、ブースターまたはカーシートの前部座席にのみ乗ることができます。
エアバッグ付きカーシートの取り付け
エアバッグを装備した車にチャイルドカーシートを取り付けることは、進行方向を向いている場合にのみ許可されます。このような設置は技術規則に明記されており、エアバッグは子供が進行方向に背を向けて配置されている場合、子供に深刻な害を及ぼすとされています。
この技術規則は、車に感覚エアバッグ展開システムが装備されている場合、子供が車の座席の動きに背を向けて座ることができると述べるように修正されました。このシステムは、デバイスの側面を判別し、緊急時にはエアバッグを無効にすることができます。
座席が進行方向に対して設置されている場合、エアバッグを非アクティブ化するという交通規則の要件にすべての人が同意するわけではありません。彼らは、この安全対策は子供の命を救うように設計されており、それがないと取り返しのつかない害をもたらすと信じています。エアバッグは、大人の乗客の衝撃を吸収するためだけに設計されていることが研究から知られています。
さらに、拘束されている子供は大人よりも高いため、エアバッグがトリガーされると、足が折れます。
子供がエアバッグを装備した車の前部座席にいる場合、専門家は車の座席を後ろに動かすことをお勧めします。この場合、車が障害物とわずかに衝突した場合、展開された枕は子供に届きません。つまり、子供に害を及ぼすことはありません。
拘束の種類
上に書いたように、特別に設計された拘束構造がある場合にのみ、12歳未満の子供を車の助手席に乗せることができます。 これらには、次の2種類のデバイスが含まれます。
- 全体 -ショルダーストラップと弾性パーツのセットで構成され、パーツを調整するバックルと、場合によっては予備のシートがあります。
- 非一体型 -は、標準の安全要素が取り付けられた部分的な拘束構造です。
子供の拘束には、フレームおよびフレームレスのカーシート、アダプター、ブースターが含まれます。これらの製品はすべて、前部座席に配置するのに適しています。
フレームカーシートは、特殊な留め具とシートベルトを備えた製品です。子供の身長、体重、年齢に応じて、カーシートは0、0-1、1、2、3の5つのグループに分けられます。これらのグループのすべての構造は前部座席に取り付けることができますが、製品0および0+は進行方向に対してのみ配置できます。移動。
ブースターは8歳以上の子供が使用することを目的としています。製品は背もたれのないハードシートで構成されています。その高さにより、子供は頭が車の座席より上になるように持ち上げることができます。乗客は、子供の位置をしっかりと保持する通常のシートベルトで固定されています。
アダプターは、標準のシートベルト用の一種のアジャスターです。構造が子供の体に固定された後、それは三角形の形を取り、それはそれにその第二の名前を与えます。トライアングルアダプターはサイドプロテクターが付いていないため、後部座席の車内でのみ輸送できます。
フレームレスカーシートは、剛性のあるフレームを持たないラグデバイスです。 この製品は安全性が低いため、後部座席にのみ取り付けることができます。
年齢制限と罰金の額
子供が特別な拘束で前部座席に座ることができる最低年齢を規制する法律はありません。ただし、12歳に達した青年は、拘束構造物を使用せずに助手席で子供を輸送することが許可されていることが知られています。
赤ちゃんは車のクレードルにのみ入れる必要があることを理解する必要があります。車のクレードルは、進行方向に対してのみ設置できます。この場合、エアバッグの自動展開を無効にし、シート自体を後方に移動する必要があります。
専門家によると、3歳以上であれば子供を前に運ぶことができます。子供はしばしばいたずらで、ドライバーの気を散らし、緊急事態につながる可能性があります。
22.9項に規定されている交通規則に違反した場合、運転手は3000ルーブルの罰金を支払うことを余儀なくされます。 違反は、拘束がないこと、または乗客が生理学的に適していない車の座席にいることである可能性があります。また、罰金を科す根拠は、小さな乗客の体に固定要素がないことかもしれません。
リモートコントロールを選択するためのルール
子供の拘束を選択するとき、親は堅いフレームを持つ構造を優先する必要があります。さまざまな種類の打撃から赤ちゃんを確実に保護するために、設計には高い強度が必要です。最適なモデルを決定するには、クラッシュテストの結果に精通する必要があります。これにより、適切なオプションを選択できるようになります。
選択する設計は、国際的な安全基準に準拠している必要があります。さらに、ロシアの認証に合格する必要があります。
普通の人は製品の隠れた損傷を見つけることができないので、すでに使用されているカーシートを購入することは良い考えではありません。 以前に他の人が使用したデバイスは、その耐久性と安全性を保証することはできません。
完璧なカーシートの選択は、購入時の主な議論である小さな乗客の参加を得て行う必要があります。店頭ですべての固定要素と調整の可能性を確認する必要があります。
そしてもちろん、安価なモデルを優先するべきではありません。そのような節約は赤ちゃんの生活と健康に悪影響を与える可能性があるからです。高品質の椅子は少なくとも3000ルーブルかかります。
前席での子供輸送のルールについては、次の動画をご覧ください。
