15〜36 kgの子供用カーシート：特性と選択のヒント

カーシートは、3歳未満の子供を輸送するために不可欠な属性として最もよく認識されていますが、そのような製品のメーカーは、子供が12歳までの特別な座席で旅行する場合にのみ輸送の完全な安全性を確保できると主張しています。多くの親はこの推奨を無視しますが、すべての兆候は彼らがこれを無駄に行っているということです。

特徴：

ほとんどの親は、比較的意識のある年齢で、子供は普通の車のシートベルトを身に着けて、すでに別の大人の座席に乗ることができると信じています。極端な場合は、それを手に取り、そのように輸送します。当然のことながら、事故が発生した場合の安全性の観点から、どちらのオプションも受け入れられません。子供が大人の腕に抱かれているとき、突然のブレーキング、またはさらに言えば正面からの衝撃の場合、彼は決して前方に投げ出されることから保護されていません。

標準のシートベルトは、大人向けに設計されており、必ずしも必要な締まり具合に締め付けられるとは限らないため、非常に疑わしい保証があります。また、高すぎるため、胸ではなく喉に巻き付く可能性があり、深刻な結果を招きます。 これが、年齢に適したカーシートが理想的なソリューションである理由です。

未就学児や思春期の子供向けの椅子はまだそれほど一般的ではありませんが、存在します-そのようなモデルは2/3に分類されます。このカーシートのグループは、乗客に特定の要件を提示します。たとえば、子供の体重は15〜36 kg、身長は少なくとも95センチメートルです。上限成長率については、モデルによって異なります。145センチまたは160センチのいずれかになります。この場合、シートのパラメーターが大幅に異なる可能性があるため、購入する前に椅子を「試着」することをお勧めします。

2/3の概念は、非常に単純な方法で実装されます。実際、メーカーは2つの椅子を1つずつ提供しています。ベースは大きい方の3で、必要なすべての剛性を備え、必要な保護の大部分を提供します。この場合のカテゴリー2のアームチェアは、比較的薄いオーバーレイで表されます。これは、アームチェア3の上に取り付けられ、カテゴリー3全体を使用するには時期尚早である赤ちゃんに近い「抱擁」を提供します。

子供が成長するにつれて、そのようなオーバーレイは単に取り除かれ、3歳のグループのための普通の椅子は変圧器から残ります。当然のことながら、2番目のカテゴリのソフトパッドは、同じグループの本格的な椅子よりも親のコストが低くなります。これにより、節約が達成されます。

子供の生活は車のシートの有効性に依存するため、市場に参入する前に、実験室で緊急事態が特別に発生した場合、大手メーカーはいわゆるクラッシュテストを実施します。通常、制御されていない乗用車は、高速でコンクリートの障害物に送られ、どのように終了するかを確認します。もちろん、子供ではなくダミーを車のシートに乗せますが、衝突後の状態から、当該モデルの有効性を判断します。

カーシートの主な機能は、衝突後の慣性により子供がシートから投げ出されるのを防ぐことですが、最高のモデルは衝撃を直接緩和することもできます。

種類

チャイルドカーシートは、さまざまなタイプを想定するのに最も難しいデザインではないように思われます。それにもかかわらず、分類はグループ2/3のチャイルドシートでも強調表示されます。まず、チャイルドカーシートは2/3形式で製造されることが最も多いことに注意してください。ただし、例外として、2つ、単純に3つしかありません。基本的な違いは、2つは条件付き未就学児、3つは子供です。学齢期の若い青年。

ほとんどのメーカーは、どの家族も1つの耐久性のある椅子を好むことを理解しているため、正確に2/3を生産し、その耐用年数は9年に達する可能性があります。

変圧器が通常どの位置でも理想的な快適さを提供しない同じベビーベビーカーとは異なり、車の座席の場合、2/3モデルが最適なオプションであるため、2つの別々の椅子を購入することは可能ですが、まったく必要ありません。

道路が長く、3歳以上の子供はいつでも寝たいと思うかもしれないことを考えると、寝姿勢のカーシートが特に人気があります。そのような製品の場合、従来はヘッドレストの高さと傾きを調整する機能ですが、赤ちゃんが眠る必要がある場合は、最高のモデルが背中を傾ける機能を提供します。同時に、シートは少し前に出ているように見えますが、それでも標準のカーシートベルトでしっかりと固定されています。

これとは別に、いわゆるブースターについて言わなければなりません-これらは背もたれを意味しない車の座席です。年齢やサイズが原因でチャイルドシートに簡単に収まらなくなった子供たちに必要ですが、身長によっては「大人の」シートベルトを十分に使用できません。この状態はほとんどの場合一時的で予測不可能であることに気づき、メーカーは通常、グループ2/3の椅子を作成し、必要に応じて背面を完全に取り外して、構造をブースターに変えることができます。

モデルの評価

チャイルドカーシートはまさに最高の品質が不可欠な種類の製品ですが、レビューによると、他の業界と同様に、ここには最高のモデルや他のすべての人がいます。一部のメーカーは、最終製品が購入者にとってより安価で手頃な価格になるように、安全指標をわずかに削減することをいとわない。一部の企業は衝撃から保護するために最善を尽くしていますが、これが原因で利便性が損なわれています。一部の企業は、機能性とスタイリッシュなデザインを製品に組み合わせています。また、一部のブランドでは、これらの指標はすべて比較的バランスが取れています。

ちなみに、このため、消費者ごとに特別なニーズがあるため、理想的なカーシートを指定するのはかなり難しいです。 もちろん、安全性が主な基準ですが、子供が不快で絶えず泣いている場合、これはドライバーの気を散らし、再び緊急事態を引き起こします。 ある人は、より良いモデルには短すぎる子供を持っていますが、逆に、他の人は背が高すぎるか、体重が多すぎます。

一言で言えば、明確な基準はないので、めったに批判されないモデルからいくつかのモデルを強調する価値があります。

Cybex SolutionX2-修正

このカーシートは、メーカーがそのような製品の製造に豊富な経験を持っていないかもしれないが、それでも高品質で製造しているという事実の典型的な例です。このブランドには約20年の歴史があります。

しかし、最新モデルの1つであるこのモデルは、ヨーロッパのチャイルドカーシートのコンテストで数々の優勝を果たしています。 固定には、最新のIsofixシステムが使用されており、シートと車の間に信頼性の高い接続を提供します。この椅子の特徴は、特許取得済みの3ポジションのヘッドレストです。これにより、調整可能な背もたれなしで、11のオプションの中から子供に最適なポジションを見つけることができます。

このモデルは、側面衝撃減衰の点でこの種の最高のモデルの1つと見なされています。この椅子が優れている理由を説明し、実際に成功したクラッシュテストの結果を示すビデオがインターネット上にたくさんあります。

Evenflo ProComfort AmpLXベルトポジショニングブースター

子供が自分の年齢の標準パラメータを満たしていない場合、利用可能なオプションの数が大幅に減少する可能性がありますが、これは彼が車の座席なしで乗らなければならないという意味ではありません。検討中のモデルは、寸法が大きくなっていることで区別される子供向けに設計されています。特に、ここで規定されている最大乗客重量は45キログラムです。

製造元は、基準の最小限の調整にとどまらず、カップホルダーを内蔵してアームレストを柔らかくするなど、利便性にも配慮しました。

ブリタックスマラソンClickTight

一方、このシートは29.5 kg以下の乗客にのみ適しているため、最大重量が多少制限されます。しかし、ここでは安全性が非常に注意深く観察されているため、多くの権威ある専門家はそれが最善の解決策であると考えています。

英国のメーカーは、シート構造が文字通りすべての側面から赤ちゃんを抱きしめることを確認しようとしました。これにより、衝突時にシートから飛び出さず、潜在的な側面からの衝撃を軽減できます。

エンジニアは、多くの事故で、子供用の車のシートでさえ、正しく取り付けられていないと保存されないことを忘れませんでした。このような問題を防ぐために、開発者はインストールプロセスを可能な限り簡素化しました。これは、アームレストの下の標準的なシートベルトの基本的なストレッチに削減されます。

マキシコシプリア85

このモデルは、より多機能なトランスフォーマー1/2/3のグループに起因する可能性もあります。これは、この記事で検討されている基準を満たすことを妨げるものではありません。ここでは、潜在的に子供に優しいポジションの数は他のどこにもありません。許容乗客重量は、わずか6から始まり、39キログラムで終わります。

最大限の利便性を追求するために、設計者は安全性を忘れず、特に側面の保護に細心の注意を払いました。事故では、子供たちのほとんどが側面衝突のために正確に苦しむからです。

選び方は？

エラーの余地がないため、子供用の信頼できるカーシートを選択するのは簡単な作業ではありません。すでに述べたように、普遍的なモデルはありません。子供ごとに別々に椅子を選択する必要があります。これを正確に行うには、少なくとも基本的な基準を知っている必要がありますが、その中にはかなりの数があります。

年齢と体重についてはすでに言われているので、残りのパラメータはまだ決定していません。

車種対応

子供に最大限の快適さと安全性を提供するために努力している勤勉な親は、「理想的な」車の座席が単に車の後部座席に収まらない可能性があることを忘れがちです。ユニバーサルモデルは、ECE R14およびR16規格に適合するすべての車に適合する必要がありますが、それでも、特に車が国内生産の場合は、シートを試してみることをお勧めします。

セミユニバーサルおよびスペシャルシートモデルは特定の車専用に設計されているため、最初に、購入の可能性がある場所に収まるかどうかを確認する必要があります。

カーマウントタイプ

標準のシートベルトを使用して椅子を後部座席に固定できますが、このオプションは一般的ですが、理想的とは見なされていません。近年、ますます多くのカーシートメーカーが、シートの奥深くまで伸びる特別なブラケットでシートを保持することを含むIsofixシステムに焦点を合わせています。引き込み式のスラストエレメントを備えたモデルもあります。これにより、正面からの衝撃で椅子が前方に転がることができなくなります。

後ろの後ろに追加で取り付けられているアンカーストラップ付きの椅子があります。

シートベルト

激しいブレーキング中に子供が投げ出されるのを防ぐために、ほとんどの場合、1つ、3つ、または5つの取り付けポイントを備えたベルトが提供されます。ポイントが多いほど、衝撃力が子供の体の表面全体に分散しやすくなり、重傷のリスクが最小限に抑えられます。例外として、飛行に対する保護はフロントテーブルによって提供することもできます。

いずれにせよ、すべての留め具は即座に緩める可能性を考慮に入れなければなりませんが、就学前の子供にとっては自分自身がベルトを緩めることができないことが重要です。

フレームタイプ

一部のチャイルドカーシートには剛性のあるフレームがないため、非常にコンパクトで安価であることがわかりますが、子供を前方に投げるのを防ぐことはできますが、衝撃を防ぐことはできません。プラスチック製のフレームはすでに安全性が高くなっています。最新の最高のモデルは変形に非常によく耐え、強い衝撃に耐えることができるのに対し、そのような椅子は比較的安価に親に費用がかかります。

アルミフレームは椅子を可能な限り高価にしますが、同時にそれはまったく重くなりません、そしてそれは衝撃から完全に保護しそしてあなたが長い旅行の間に子供の背骨の正しい位置を維持することを可能にするのでそれは強度の点で理想的な解決策です。

背もたれとヘッドレストの解剖学的位置

青年期まで、子供の骨格はまだ柔らかく、成長と形成の段階にあるので、今では背中と首の整形外科的位置を確保することが絶対に重要です。ここには特定の基準はありません。座席は乗客の寸法とパラメーターに比較的対応している必要があると言った方が正しいでしょう。

それが絶えずそしてかなり急速に成長していることを考えると、それらの位置の複数の位置の調整を可能にするそれらの座席が優先されます。

就学前の子供はいつでも眠りたいと思うかもしれないので、眠っている姿勢の背もたれは長い旅のための優れたボーナスになることを忘れないでください。

カバー素材

現代の世界では、安全のために明らかな不快感に行くことに同意する人は誰もいません。子供に、汚れた椅子のある場所で、不快でしっかりと抱きしめている理由を説明することはまったく不可能です。したがって、最初に、子供に自分で座席を試してもらうことは価値があります- 赤ちゃんが不満を示さない場合にのみ購入する価値があります。

生地自体が汚れをはじき、洗わなくてもかなり簡単に掃除できることが望ましいですが、椅子のデザインが衛生的なケアのためにカバーを取り外す可能性を考慮に入れることも同様に重要です。ちなみに、通常、室内装飾は天然繊維をわずかに加えた合成素材で作られていますが、夏の暑さには綿のカバーが付いたモデルの方がはるかに適しているため、通気性が向上します。