私の子供は前部座席の車の座席で輸送できますか？

伝統的に、ほとんどのチャイルドカーシートは後方に向けられており、場合によっては車両の方向に逆らっています。それにもかかわらず、親にとって、そこにアクセサリーを設置することが常に最も合理的であるとは限りません。そもそも、車のデザインが購入したモデルのカーシートを取り付けるのにあまり役立たない場合がありますが、もちろん、ここでは、何らかの理由で間違ったアクセサリを購入した両親への質問です。

さらに、後ろに一人でいる子供たちは気まぐれであることがよくあります-彼らは前の席に移動して広がる風景を見たいと思っています、そして両親の一人だけが運転席から赤ちゃんと一緒に旅行している場合、彼らの行動を制御することは非常に問題があります。一言で言えば、多くの親は喜んで赤ちゃんを前に移植しますが、そのような決定が法律や基本的な安全技術に反することを恐れる人もいます。この分野で物事が実際にどのように立っているかを理解してみましょう。

基準

車での移動に関しては、そのような動きのほとんどすべての側面が彼ら自身の自由意志によって決定されるのではなく、交通規則によって厳しく規制されていることを覚えておく必要があります。いくつかの個別のケースにおけるいずれかのポイントの違反は、人間の観点から理解することができますが、それが深刻な結果をもたらす恐れがあるという事実のために、違反者は依然として罰せられる可能性があります。交通ルールには、実際の運転に関するルールだけでなく、車での乗客の輸送に関するルールも記載されています。

ここで、立法者の理解における「子供の」年齢は12歳で終了すること、つまり、12歳に達した後、小さな乗客を大人と同じ理由で輸送できることを明確にする必要があります。 子供が12歳の場合、子供用の車の座席がなくても前を運転できます。標準の車の座席ベルトを使用すれば十分です。

まだ12歳未満の子供については、交通規則は彼が前に座ることを禁じていませんが、特別な拘束が使用されていることを条件とします。ここで立法者は両親に一定の自由を与えます、なぜならそのような手段は車の座席自体だけでなく、ブースターのようなより単純なモデルも含むからです。

この場合、特別なデバイスは特定のものである必要があります。 SDAの22.9項は、安全上の注意が十分に守られている場合にのみ、12歳未満の子供が前部座席に座ることを許可されることを示しています。 少なくとも、チャイルドカーの座席は子供の身長と体重に対応している必要がありますが、法律の代表者が乗客と座席のパラメータの間に明らかな不一致があると判断した場合、彼はこれを違反と見なす可能性があります。

多くの親が疑うことさえない完全に別のポイントは、車にエアバッグが付いている場合に前部座席で子供を輸送する問題です。このような枕がある場所に座ることは、システムが乗客を衝撃から保護するので、自動車事故を乗り切ることを意味すると一般に認められています。小さな子供の場合、エアバッグが非常に突然開き、邪魔になるものすべてに力を入れて衝突するため、すべてが逆に発生する可能性があります。

大人にとってそのような打撃が深刻な結果に終わる可能性が低い場合、体の比率がはるかに小さく、骨がはるかに薄くて弱い赤ちゃんにとって、彼は怪我の原因である可能性があります。この場合、小さな衝突が発生した場合でもエアバッグが開く可能性があり、その結果、子供は車の座席自体によって保護され、運命の悪い乗客保護システムでは、赤ちゃんは1回の恐怖で降りることができません。

両親が前部座席の幼児用車の座席を輸送したい場合、エアバッグの外傷に特に注意が払われます。水平位置のため、前席後部からダッシュボードまでほぼ全スペースを占めるため、枕の展開のごく初期の段階ですでにヒットしています。まだ揺りかごを超えていない赤ちゃんの脆弱性を考えると、結果は悲惨なものになる可能性があります。

このため、フロントシートにカーシートを取り付ける場合は、小さな乗客と客室のフロントパネルの間にある種の隙間を残すために、シート自体をできるだけロールバックすることをお勧めします。さらに、ほとんどの専門家は、やや非論理的に見えるアドバイスを提供しますが、一見しただけです- 子供が車の座席で輸送される予定の場所では、毎回エアバッグの展開を無効にします。

子供を前に運ぶことが推奨されないのはなぜですか？

私たちの国の法律は、他の多くの法律と同様に、一般的に前部座席の車の座席での子供の輸送を禁止していませんが、そのためには適切なパラメータの特別な子供用車の座席を設置する必要があることを示しています。それにもかかわらず、多くの大人でさえ、前部座席に乗ることは後部座席ほど安全ではないと信じているので、彼らはそこに座ることができますが、子供を置くことは決してありません。赤ちゃんを正面から輸送することは可能ですが、この輸送方法を受け入れられないと考える人々の議論を聞くことはおそらく価値があります。

理由＃1

何と言っても、前部座席は平均して事故の結果からはるかに保護されていません。正面衝突は通常最も深刻になり、実際、そのような状況で最も苦しむのは車の前部です。 チャイルドカーシートを前面に設置すると、子供が怪我をする可能性が大幅に高まります。

各国の専門家グループが、特定のメーカーやモデルのカーシートを前後に配置した場合の使用に関する統計を特別に収集し、印象的な結果を得ています。前線では、トラウマと死亡率でさえ、同じモデルで平均して約1.5倍高くなっています。

理由＃2

助手席にチャイルドカーシートを取り付け、その前にエアバッグを無効にしないことは非常によくある間違いであり、事故の結果よりもほとんどの場合、子供の怪我を引き起こします。上記のこの問題の詳細については、すでに十分に説明されています。

理由＃3

前席の車にチャイルドシートを設置するということは、子供に忘れられない気持ちを与えることを意味します。子どもたちは、「大人のように」前席で車を運転し、オープニングロードの景色を楽しむ機会を心から喜んでいますが、必ずしも前向きな気持ちになるとは限りません。たとえば、就学前の子供たちは非常に感情的であり、巨大な貨物の巨像が近づいてくる車線を実際に安全に運転できるように急いでいる光景は、彼らを怖がらせることができます。

そのような神経ショックは子供が普通に眠ったり食べたりすることを許さず、場合によってはヒステリーにさえつながる可能性があります。恐怖の理由が彼の想像にない場合、赤ちゃんの反応がどうなるか想像してみてください、そして運転手は本当にほとんど衝突を避けませんでした。明らかに、ヒステリックな小さな前部座席の乗客は、より良く、より正確に運転するために何もしません。

理由＃4

多くの子供の医師は、5歳未満の子供のための車の座席を車の中で厳密に後方に、つまり前部座席ではほとんど不可能である車の進路に逆らって適切に固定する必要があると言います。事実、この年齢では、子供の体の筋骨格系はまだ完全には形成されておらず、したがって、深刻なストレスに耐えることができません。

子供が顔を動かした方向に向けると、事故なく急ブレーキをかけた場合でも、頭が前に「うなずく」可能性が高く、発達段階の頭は体の他の部分に比べて不釣り合いに大きくて重い。その結果、頸椎に非常に強い負荷がかかり、怪我をする可能性があります。

子供が後ろ向きに乗っているとき、ヘッドレストが衝撃を吸収し、子供が正しい位置に立つのを助けるので、この「うなずき」は機能しません。 多くのヨーロッパ諸国の法律は、車の動きの反対方向以外の位置でのそのような小さな子供たちの輸送を禁止しています、そして私たちはまだそのような規範を持っていませんが、両親自身が赤ちゃんの健康と安全についてもう一度考えることができます。

理由番号5

チャイルドカーシートを車のどこに配置するかについて、子供の専門家の推奨事項を検討すると、後部座席の中央に配置するのが最適であることがわかります。座席が3列に配置されている場合は、中央に配置されます。子供が正面衝突と側面衝突の両方から等しく保護されるのはそこです。

したがって、前部座席のカーシートの位置はどちらからも保護されていないと結論付けます。したがって、特別な機器の保護のかなりの部分は、その誤った位置によって平準化されます。

セキュリティ対策

上記のすべてに反して、多くの親はまだ子供を前に運んでいます。この理由はさまざまです。たとえば、原則として後ろに十分なスペースがない、輸送されるものが多すぎる、両親の1人が子供を一人で連れて行き、状況を完全に制御したい、赤ちゃんが理解できない場合はタントラムを投げる準備ができているなどです。理由により、彼は前部座席での旅行を拒否されます。

子供を正面から運ぶ理由は論理的で理解できるかもしれませんが、これはそのような状況で発生するリスクを減らすものではありません。 この点で、発生したリスクを少なくともわずかに減らすのに役立つ簡単なアドバイスを両親に与えることが非常に重要です。

主に、 椅子を後ろに取り付ける少しでも機会を見つけてください 以前は後ろから子供を運ぶことができなかったという理由だけで椅子が前にあるが、今そのような機会が現れた場合は、すぐにそれを使用してください。
将来の混乱を避けるために 非常に例外的な場合にのみ前に乗ることができることをすぐに赤ちゃんに教えてください。 可能な限り、チャイルドカーシートを後ろに取り付けます。
親ドライバーは、子供を隣に置くことで、赤ちゃんにもっと注意を払うことができると想定しますが、ここでの推論の原則は完全に反対である必要があります。 子供のこの配置では、一瞬で彼の現在の状態を評価するのに十分ですが、道路から気を散らしてはいけません。 さらに、交通状況を注意深く分析し、その瞬間に気が散らないように、どの時点で劇的に変化する可能性があるかを予測する必要があります。
エアバッグは、大人の乗客にとっては忠実な友人になり、赤ちゃんにとっては誓いの敵になることができます。チャイルドカーシートを前に取り付ける前に、 エアバッグが非アクティブになっていることを確認してください。

エアバッグがオン、オフ、またはまったくないかどうか、 カーシートと一緒にシートを体のどの部分からもできるだけ離して移動する必要があります。 衝突した場合、体がくしゃくしゃになり、鋭い角で車室内に突き出たり、急ブレーキにより、固定ベルトが許す限り子供が投げつけられることがあります。距離が離れているほど良いからです。
前の車の座席で子供を輸送するときは、交通警察が運転手に罰金を科そうとするという事実に備えておく必要があります。 このタイプのチャイルドカーシートは子供を輸送するための特別な手段ではない、またはパラメータの点で特定の子供に適合しないという事実を引用して、彼らは小さな子供を輸送するための規則の無知に依存するか、単に自己不信に圧力をかけるかもしれません。自分が正しいと確信している場合は、同様の状況での裁判所の決定の提示を含め、議論について議論する準備をしてください。

後部座席よりも危険ですが、車の座席で前部に子供を乗せることは許可されていますが、 彼を前の席で直接あなたの手に運ぶことは不当で非常に大きなリスクです。 そのような親を止めた交通警察官は、安全規則の違反を記録するすべての権利を持ち、正面衝突の場合、風防を通って前方に飛ぶことはほとんど避けられないので、結果は怠慢な親の子供にとって致命的である可能性が高いです。
一部の最新の2-in-1および3-in-1ベビーカーでは、キャリーコットを取り外してからキャリッジに変換する必要がありますが、これは、これに特別に適合したモデルにのみ適用されます。多くの親は、無知のため、または重大な怠慢のために、同じ目的で通常の古典的なベビーカーのクレードルを使用しようとしますが、これは完全に受け入れられません。 クレードルは、特別なベルトでシートに取り付けることができる必要があります、適切な装置がない場合、単純な急ブレーキがかかった場合でも、子供の安全を保証するものではありません。したがって、この場合の交通警察官は違反を修正できるため、これは特別なツールではありません。

最後に、もう1つの論理的なヒントがあります。それは、最高のカーシートのみを使用することです。 購入提案が選択されているすべてのモデルのクラッシュテストのビデオをインターネットで検索し、事故が発生した場合の衝撃からの小さな乗客の保護の程度を調べるのを怠らないでください。

もちろん、製品を正面から取り付ける場合は、後部座席の衝突テストで車の座席を比較しても意味がありません。

適切な車の座席を選択する

前方の子供を輸送するためのチャイルドカーシートを選択するための原則は、一般的に、後方の子供を輸送するための最良のモデルを決定するためのものと同じです。唯一のグローバルな違いは、実際には、選択したモデルを正確に正面にインストールできることです。ここでは、空き領域の寸法とファスナーの存在または位置が異なる場合があります。すべての特別なツールをカテゴリに分類する場合は、年齢に応じて、交通警察の問題を回避するために、適切なモデルのカーシートを選択する必要があります。

彼の人生の最初の年に、子供重量が10キログラムに達しない、は、水平位置で、幼児用カーシートで厳密に輸送されます。この設計は前部座席での輸送にはあまり適していないため、場合によっては、クレードルを後部に取り付けることができない場合は、赤ちゃんを家に置いたままにしておく方がよいでしょう。

最大1年半、体重が13キログラム未満の乗客 「繭」タイプのチャイルドシートで運ぶことができ、頭を含めてすべての側面にしっかりとフィットし、保護します。このような装置は進行方向に対して取り付ける必要があるため、通常、前部座席では、背もたれを完全に取り外すことができる場合にのみ取り付けます。

1歳から4歳で、体重は9キログラムから18キログラム 子供の輸送には、どの座席にも設置できるユニバーサルデザインの椅子を使用することがすでに可能です。安全性の観点から、後方に取り付けられたモデルで子供を輸送することはさらに良いことです。

就学前の年齢と体重15〜25キログラムの子供向け 最も一般的に使用されるカーシートは、進行方向に設置されるカテゴリー2です。この年齢の乗客は本当に自分の人に注意を向けたいので、片方の親によって輸送されるときに前部座席に置かれることが非常に多いのはこれらの椅子です。ここでは、他のどこにもないように、エアバッグを無効にすることが基本になります。そのような子供たちは前に乗ることが非常に多く、同時にその衝撃に耐えるにはまだ壊れやすいからです。