数十年前は普通の自転車が子供の夢の高さだったとしたら、今では十分ではないように思われるかもしれません。今日、子供でさえすでに自分の車が自走式で独自のエンジンを搭載することを望んでおり、ATVメーカーは特に子供向けのガソリンと電気モデルをリリースすることでこれに迅速に対応しています。
文字通り3歳からのドライバーのために特別なモデルが製造されており、10歳以上でも自走式の馬を手に入れるにはさらに時間がかかります。
親がそれを選択する方法について頭を悩ませないように、私たちはこの問題をより綿密に検討します。
選択基準
どのモデルがあなたのケースで成功し、どれが失敗したかを決定するための基準がいくつかあります。 それらを1か所に集め、論理的な推奨事項を提供しました。
- エンジン型式。 正直なところ、10〜18歳の子供向けのバッテリーソリューションでは満足できないでしょう。通常、これらは最軽量の乗客向けに設計された低電力モデルですが、この場合でも、1回の充電で40分以上持続しません。本格的なライディング、長期、そしてあらゆる路面で、特に燃料エンジンを操作する最初のスキルを提供するため、本格的な子供用ガソリンATVが必要です。
- ドライバーの年齢。 メーカーは通常、このバギーがリリースされた年齢についてボックスに書き込みます。ただし、ここでは、高さほど重要なのはパスポートデータではないことを理解する必要があります。子供が他の子供よりも短い場合は、モデルが「若い」必要があり、その逆も同様です。輸送を個人的に「測定」する場合は、2つの条件を観察してください。足がしっかりと確実にフットペグに到達することと、膝がステアリングホイールよりもはるかに高く突き出ていないことです。
- 速度制限の存在。 とにかく子供用ATVがレースをすることはめったにありませんが、恐れや規律のない若いライダーにとっては、最初は速度を文字通り7〜10 km / hに制限することをお勧めします。彼は管理のすべての複雑さを学ぶまで耐えなければならないでしょう-しかし彼自身は安全であり、輸送は傷つくことはありません。
- パワーとスピード。 これらの2つの概念は相互に関連していますが、ドライバーの体重にも関連しています。重いほど、そのパワーに関係なく、四角形を完全に加速することは難しくなります。同時に、3.5馬力以下のエンジンを搭載したモデルは、「甘やかす」と見なされます。アスファルトと良好な未舗装の道路のみを対象としており、理論的にも40 km / hを超えることはありません。ミドルクラスは、すでに砂や草を習得でき、最大65 km / hの速度でも、7〜12「馬」の容量を持つモーターと見なすことができます。農村地域では、通常、さらに強力なユーティリティが一般的に使用されます。これはすでにミニトラクターであり、娯楽だけでなく、祖父や祖母への本当の助けにも役立ちます。
- 助手席の空室状況。 一部の子供用モデルは、自分だけでなく乗客と一緒に乗れるように設計されています-それはもっと楽しいです。明らかな理由で、そのようなユニットはより大きく、より重く、より高価であり、そしてもちろん、それはシングルシートのアナログよりも強力でなければなりません。
- バンパー..。両親の何人かは心を失いかけていますが、多くの若いレーサーは文字通り木、フェンス、縁石などの障害物にぶつかるのが好きです。子供が意図せずにそれをしたとしても、これに驚くべきではありません-青年の注意はしばしば低下します。テクニックに同情してください-そのような衝突では、バンパー自体だけが損傷し、ボディは損傷しません。
- ヘッドライト..。私たちが選んだ年齢層はかなり広く、高校生にATV全体を与えるのはどういうわけか奇妙ですが、同時に、冬でも夜が明けるときは常に家にいる必要があります。したがって、ヘッドライトはまったく干渉しません-それらはあなたが一日中いつでも道路を見るのを助けます。リアブレーキライトは、車両が停止した場合に非常に重要ですが、他の道路利用者は、暗闇の中で同僚を見ることができないため、リアブレーキライトに入ることができます。
- 荷物エリア。 子供がそんなに無責任だとは思わないでください-それどころか、多くの初心者ドライバーは大人を助け、助けに見えることを楽しんでいます。さらに、小さな荷物の配達は、バギーの所有者が意図された目的、つまり乗る目的で自分の車を使用しているという事実をまったく否定しません。
モデルの概要
子供や10代のバギーのモデルの種類は非常に多いですが、明確に最適なモデルを決定することは不可能です。各購入者には独自の要求と解決策があります。このため、お世辞ではあるが疑わしいタイトルをATVに割り当てることはありません。 代わりに、いくつかの人気のあるモデルを検討してください。
- Motax X-16800W。 多くの人が人気のある製品の評価を調べて、安価でありながら賢明なサンプルを見つけることは間違いありません。このモデルは、10歳からの子供にとって最も安価な四分円の中で、電気モーターで安全に数えることができますが、12歳になると、子供はもっと深刻なものに移植する必要があります。ユニットは60kgを超えません。その速度も控えめで、最大30 km / hですが、荷物室、ヘッドライト、本格的なリモート親コントロールも備えています。もちろん、この製品の主な利点は、25,000ルーブルから始まる価格です。
- Motax Gekkon1300W。 電気牽引はガソリンよりも安全だと思うが、電力を追加したい場合は、5万ルーブルのこのモデルに注意してください。助手席は1つだけですが、ペイロードを固定するためのループがあります。ドライバーは最大38km / hまで車両を加速できますが、約25 kmは1回の充電で十分であり、充電が回復するまで数時間待つ必要があります。オフロードでも運転したり、丘を乗り越えたりするには、パワーで十分です。
- ATVクラシック8+。 この場合、子供の許容年齢がモデルの名前に直接反映されますが、実際には、14〜16歳までのティーンエイジャーもそれに乗ることができます。これはすでにガソリンユニットであり、デフォルトでははるかに高価であるため、このようなモデルは、予算カテゴリに属しているにもかかわらず、45,000ルーブルからのコストがかかります。消費者はこのアイアンホースの「アグレッシブ」なデザインを気に入っていますが、乗り心地を向上させる信頼性の高いショックアブソーバーシステムや広々としたラゲッジラックなど、他の明らかな利点もあります。このモデルを批判して、彼らは通常それを本格的な大人のバギーと比較します。
- アバンティスハンター8+。 別のガソリンモデルで、現在はさらに高価です-65,000ルーブルから。これがパワーです。4ストロークエンジンは10馬力を生成し、60 km / hまで加速することができます。 3.5リットルのタンクに貯蔵されたガソリンの供給により、124個の「キューブ」のエンジンの長期動作が保証されます。印象的なユニットは、最大150キログラムのペイロードを運ぶことができ、オフロードの状態でも、8インチのディスクがこれを可能にします。電動スターターと自動変速機は取り扱いを簡素化し、必要に応じて、そのような車両は後進することさえできます。
管理ルール
現在の規則によると、典型的な子供用ATVは、エンジン容量が適度な50「キューブ」を超えない場合、ドライバーの権利を意味しません。そのため、最小のATVでもATVに乗ることができます。
それでも、ティーンエイジャーはより強力な「獣」を持っている可能性があります。その場合は、本格的な運転免許証が必要になるか、「あまりにも」強力なトランスポートを意図的に選択しないようにします。
10歳以上の子供はすでに理解しやすく、甘やかされていないように見えますが、 あなたは常に典型的に幼稚な規律の欠如を考慮に入れるべきです..。これを考慮して、特にこれが一般的に赤ちゃんのためにATVに乗る最初の経験である場合、両親は子供のための運転のすべての原則と規則を解釈する義務があります。
まず、ヘルメット、グラス、手袋、長袖、ズボンなどの保護具が自分で着用するものであることを赤ちゃんと一緒に学ぶ必要があります。
赤ちゃんが最初の着陸の前にこれらすべてを自分自身に置くことを確認し、これを常に見守ってください。
確かに、すべての子供は機器が干渉するだけだと考えており、彼自身はすでに自信を持っているドライバーですが、そうではないことを理解しています。 また、小型ドライバーの着陸は、車両がパーキングギア内にある場合にのみ行われます。
子供はおそらく非常に失望するでしょうが、最初のレッスンはまったく乗車せずに行くかもしれません。彼がとにかく気を取られていないこと、そして彼が資料を正しく同化することを確認してください。
まず、クワッドに正しく座る方法を説明します。近くのフットボードに足を置き、次にもう一方の脚を遠いフットボードに移します。運転中は、フットペグから脚を外さないでください。
サドルに座る際のルールを説明する- 肩をリラックスさせ、両手は常にハンドルを握り、向きを変える必要がある場合を除いて、頭は前を向いています。すべてのボタン、レバー、ペダルの目的を確認し、 子供が自分の目的を理解し、すべてを正しく覚えていることを確認してください。
実際には、乗り心地はエンジンを始動せずに始まります-最初は、適切なプラットフォームを選択し、障害物がなくても、操縦してターンにフィットすることを学ぶ間、子供は押されなければなりません。
半径は徐々に小さくする必要があります-経験が多いほど、曲がり角は鋭くなります。
これとは別に、駐車場にいる子供にエンジンの始動と停止を教える必要があります- このスキルが修正されているかどうかを数回確認してから、自分で乗ることを許可してください。
あなたの子供はすでにかなり大人になっていることを考慮して、快適な地形で低速で初めて訓練するように彼に依頼してください。赤ちゃんがまだ思春期に達しておらず、責任が最小限である場合は、厳しい制限措置を適用できます。多くの子供のモデルには、最大速度制限があります。しかし、一般的に、人生の20年の間に、人はすでに過度のリスクが不適切であることを十分に理解しているので、押したり禁止したりするのではなく、論理に焦点を合わせる必要があります。
ティーンエイジャー向けのATVの選び方に関するビデオをご覧ください。
